Focus ST Blog » Focus RS Spoiler
Der Ford Focus RS Spoiler scheidet die Geschmäcker. Von "brachial" über "Frittenbude" gehen die Meinungen des RS Spoilers weit auseinander. Positiv, wem der RS-Spoiler gefällt, kann diesen problemlos auf seinem Focus ST ohne große Bedenken nachrüsten. Das Ganze sieht natürlich erst in Verbindung mit einer Spur-Verbreiterung an der Hinterachse ordentlich aus, alternativ wirkt die Optik auch mit Felgen, die eine geringere Einpresstiefe (ET) aufweisen, stimmiger. Der schwarze Klavierlack des RS-Spoilers weiß auch an einen weißen Focus ST sehr zu gefallen.
Focus RS Spoiler Seitenansicht
Der RS Spoiler verändert nicht nur optisch den Wagen, sondern beeinflusst auch das Fahrverhalten. Dieses macht sich besonders bei hohen Geschwindigkeiten und schnellen Kurvenfahrten bemerkbar. Im Vergleich zum großen ST-Spoiler bietet der RS-Spoiler zusätzliche 35-40kg Abtrieb auf der Hinterachse. In der Kombination mit einem Gewindefahrwerk oder Tieferlegungs-Federn wird man seine helle Freude haben, denn das Gefühl bei >200 km/h, dass das Heck unruhig wird, kennt jeder ST-Fahrer. Gerade auch bei unebenen Fahrbahnverhältnissen geht einem schnell ein unwohles Gefühl in den Magen und man reduziert das Tempo. Durch den zusätzlichen Abtrieb verringert sich auch die Endgeschwindigkeit. Bei leistungsgesteigerten STs ist dieses aber ein zu vernachlässigendes Manko und der verringerte Auftrieb erhöht den Fahrspaß.
Einbau / PassgenauigkeitDer Focus RS Spoiler wird an den Original-Haltepunkten des Focus STs - Vor-Facelift (Modell 2005) und Facelift (Modell 2008) - vom kleinen und großen Focus ST Spoiler verschraubt. Die 3te Bremsleuchte vom großen ST Spoiler passt in den RS Spoiler und muss deshalb nicht zusätzlich gekauft werden. Die Passgenauigkeit ist, da es sich um ein Original-Teil handelt zu 100% gegeben.
Pro / Kontra Focus RS Spoiler:
| positiv | negativ |
| Focus RS Optik am ST | Hoher Anschaffungspreis (ca. 650,- bis 720,- Euro) zzgl. Eintragung (ca. 40,- bis 50,- Euro) |
| Dachspoiler passt an original Haltepunkte, die 3te Bremsleuchte kann vom original großen Dachspoiler verwendet werden | Endgeschwindigkeit um 5 bis 7 km/h geringer |
| Höherer Anpressdruck am Heck (Das Heck des Focus STs ist aufgrund des Frontantriebs sehr leicht und wird bei hohen Geschwindigkeiten unruhig) | Autowäsche nur noch von Hand (Waschanlagen sollen Probleme beim Erkennen des Spoilers haben) |
| Dachspoiler ist bereits in Schwarz (Klavierlack) lackiert | - |
Focus RS Spoiler Heckansicht
Mögliche Probleme
Es können nach längerer Anbauzeit und Fahrten „klapper-Geräsche“ an der Heckscheibe auftreten, die sich sehr einfach beheben lassen. An der Oberkante der Glasscheibe sind Gummi-Auflagen für den RS-Spoiler befestigt die unter Umständen verrutschen und somit zu Vibrations- und Klappergeräuschen an der Scheibe führen können. In diesem Fall sollten einfach neue Gummis zwischen dem Spoiler unter der Heckscheibe befestigt werden (vorher den Spoiler natürlich abschrauben).
Eintragung
Der Ford Focus RS Spoiler ist nicht für den Focus ST freigegeben und muss entsprechend per Einzelabnahme (ca. 40,- bis 50,- Euro) in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Dieses ist ohne große Probleme beim TÜV / der Dekra möglich. Für die Eintragung wird die Teilenummer 9M5J-44230-AA (Alternativ 9M5J-44210-ACW) benötigt. Das Ford-Logo bzw. die Teilenummer ist im angebauten Zustand nicht sichtbar.
Fazit
Es ist keine Kunst auf der Geraden die Höchstgeschwindigkeit des Autos auszureizen, sondern viel mehr enge Kurven mit unruhigem Heck am Limit zu räubern. Den gerade letzteres macht einen Kompaktsportler so begehrenswert. Wer sich für den RS Spoiler interessiert, sollte nicht zu lange warten. Erfahrungsgemäß wird dieser immer schwieriger zu kaufen sein, da der aktuelle Focus RS nicht mehr produziert wird und entsprechend die Lagerbestände des RS-Spoilers rückläufig sind.
RS-Spoiler kaufen
Den Focus RS Spoiler kann man beim Ford-Händler kaufen, die Teilenummer lautet 1599694, oder online bei z.B. Racing-Fever.de (Preis ca. 650,- Euro).
